10월부터 대한민국이 후진국으로 전락한다는 충격적인 소식이 전해졌습니다! 한국은 드디어 인도, 인도네시아, 말레이시아, 방글라데시와 같은 국가들에 합류하게 되며, 전면번호판 제도를 도입하는 OECD 국가 중 유일무이한 나라가 됩니다. 대다수의 선진국들이 후면번호판으로 안전하게 관리되고 있는 가운데, 우리나라는 이미 국토부에 의해 전면번호판의 불필요성과 무의미함이 공감된 바가 있습니다.
하지만 정작 이 제도를 시행하려는 이유는 무엇일까요? 소수의 음모를 위한 행정이 점점 늘어가고 있는 상황에서, 배달 라이더들의 수는 날로 증가하고 있으며, 이들이 도대체 어떤 압박을 받고 있는지 모두 주목해야 할 상황입니다. 보험료의 1.5% 할인과 엔진오일 무상교환 쿠폰이 제공된다는데, 과연 이것이 자발적으로 이루어지는 것인지 의문이 드는 대목입니다.
국토부는 ‘단 몇 대라도 돌아다닌다면 성공’이라고 생각할 수 있지만, 이로 인해 대중의 여론이 다시 들끓을 것이고, 전면번호판에 대한 심각한 논란이 일어날 것은 뻔한 일입니다. 혹여나 좋은 반응을 등에 업고 레저 바이크 시행을 논의하더니, 결국 모든 바이크에 전면 번호판을 도입하는 큰 그림을 그리는 것은 아닌지 두려운 상황입니다. 이제 우리 국민들은 이 문제를 어떻게 받아들일 것인가, 귀추가 주목됩니다!
